Home >> Otomotif >> Motor >> Honda RC213V-S untuk Publik tidak Sama dengan yang di Lintasan Balap

Honda RC213V-S untuk Publik tidak Sama dengan yang di Lintasan Balap

Honda RC213V-S adalah salah satu motor sport Honda yang diturunkan di ajang balap motor bergengsi. Permintaan terhadap motor sport tersebut untuk digunakan di jalan raya membuat Honda mengganti beberapa komponen agar motor sport tersebut legal dikendarai di jalanan.

Komponen asli dari Honda RC213V-S banyak yang diganti atau dipasang dengan spesifikasi yang lebih rendah. Kebanyakan teknologi yang ada di dalamnya adalah teknologi advance yang disesuaikan dengan lintasan jalan raya.

Apa saja komponen Honda RC213V-S yang diganti? Ingin tahu? Berikut ini daftar lengkapnya:

  1. Struktur camshaft diubah dari katup pneumatic menjadi coil spring system
  2. Untuk memperhalus perpindahan gigi, girboks seamless diganti dengan sistem konvensional
  3. Steering angle diperbesar yang awalnya 15 derajat menjadi 26 derajat.
  4. Penambahan lampu depan, belakang, sein dan lampu untuk menerangi plat nomor
  5. Penambahan speedometer
  6. Penampahan tempat untuk meletakan plat nomor polisi
  7. Menggunakan knalpon katalis
  8. Penambahan klaskson
  9. Dilengkapi dengan fitur terbaru dari Honda seperti Honda smart key, starter otomatis, side stand switch dan lain sebagainya
  10. Self starter
  11. Menggunakan ban bridgestone, rem stainless besutan Yutaka Giken dan juga piranti rem dari Brembo

Beberapa komponen di atas merupakan komponen wajib yang biasanya digunakan di jalan raya seperti lampu – lampu dan juga klakson. Penggunaan knalpot katalis akan lebih baik jika digunakan di jalanan karena suaranya pasti tidak akan sekeras suara dari knalpot racing yang digunakan pada ajang motoGP. Pergantian gigi juga akan semakin halus agar kenyamanan saat berkendara di jalan raya semakin baik. Steering angle atau sudut roda berbelok yang diperbesar memungkinkan untuk kemudahan menjalankanya ataupun saat masuk tempat parkir.

Beberapa komponen dan fitur dari motor sport yang digunakan di MotoGP yang masih dipertahanakan antara lain:

  1. Tangki bensin dengan posisi lebih rendah dari pada jok
  2. Bodi serat karbon
  3. Lengan ayun
  4. Kopling
  5. Pelek Merchesini 17 inci
  6. Suspensi Ohlins
  7. Pijakan kaki rider

Leave a Reply